Diafragmas kompresora darbība un apkope

Diafragmas kompresori tiek plaši izmantoti ķīmiskajā rūpniecībā, zinātnisko pētījumu testos, pārtikā, elektronikā un valsts aizsardzībā.Lietotājiem ir jāpārzina diafragmas kompresora darbība un ikdienas apkope.
Viens .Diafragmas kompresora darbība
Iedarbiniet mašīnu:
1. Pārbaudiet eļļas līmeni un ieplūdes spiedienu, kā arī manuāli pagriežot pārnesumu nedēļā;

2. Atveriet ieplūdes vārstu, izplūdes vārstu un dzesēšanas ūdens vārstus;

3. Iedarbiniet motoru un izslēdziet eļļas vārsta rokturi;

4.Pārbaudiet, vai mašīnas darbojas normāli, vai eļļas izplūde un izplūdes spiediens atbilst prasībām

Izslēdziet mašīnu:

1. Izslēdziet motoru;

2. Izslēdziet, izplūdes vārstus un dzesēšanas ūdens vārstus;

3.Atveriet eļļas vārsta rokturi.
Eļļas spiediena regulēšana: kompresora eļļas izplūdes spiedienam jābūt lielākam par aptuveni 15% no izplūdes spiediena.Ja eļļas spiediens ir pārāk zems vai pārāk augsts, tas ietekmēs izplūdes spiedienu, darba efektivitāti un iekārtas kalpošanas laiku.Jums vajadzētu pielāgot eļļas spiedienu.Specifikācijas ir šādas: Atskrūvējiet eļļas bloķējošo uzgriezni pie vārsta astes, un regulēšanas skrūve tiek pagriezta pulksteņrādītāja virzienā, un eļļas spiediens paaugstinās;pretējā gadījumā eļļas spiediens samazinās.

Piezīme: Regulējot eļļas spiedienu, katrai grozāmajai regulēšanas skrūvei jābūt ieslēgtai un eļļas uzglabāšanas rokturim jāieslēdz un pēc tam jāaizver.Šajā laikā manometra parādītais eļļas spiediens ir precīzāks.Atkārtojiet to, līdz eļļas spiediens atbilst prasībām.

Diafragmas nomaiņa: kad diafragma ir plīsusi, tiek iedarbināta trauksmes ierīce, automātiski tiek apturēts kompresors un tiek parādīta skaņas gaisma.Šajā laikā ir jāpārbauda un jāmaina diafragma.Nomainot diafragmu, iztīriet gaisa dobumu un attīriet gaisu ar saspiestu gaisu, un nav pieļaujami granulēti svešķermeņi, pretējā gadījumā tas ietekmēs diafragmas kalpošanas laiku.Kad diafragma ir uzstādīta, diafragmas secība ir jāsamontē pareizi, pretējā gadījumā tas ietekmēs normālu kompresora lietošanu.

Piezīme: Pēc diafragmas nomaiņas noņemiet trauksmes cauruļvadu ar saspiestu gaisu un notīriet to, un uzstādiet to pēc 24 stundām normālas sāknēšanas.Pūtiet vēlreiz pēc nedēļas.Tādā veidā kļūdu trauksmes fenomenu var ievērojami novērst.Ja trauksme rodas īsā laika periodā pēc diafragmas nomaiņas, jums jāapsver, vai tā ir nepareiza trauksme.Atkārtojiet iepriekš minētās darbības un pievērsiet uzmanību tam, vai trauksmes savienojumā nav daudz eļļas vai gāzes izplūdes, lai noteiktu, vai trauksme ir kļūdaina.
Divi .Kompresora atteices pārbaude un izslēgšana

Naftas cauruļvada bojājums:

(1) Eļļas spiediens ir pārāk zems vai eļļas spiediena nav, bet izplūdes spiediens ir normāls

1. Manometrs ir bojāts vai slāpēšanas ierīce ir bloķēta, un spiedienu nevar parādīt normāli;

2. Degvielas vārsts nav stingri aizvērts: pievelciet eļļas uzglabāšanas rokturi un pārbaudiet, vai pa eļļas atgaitas cauruli nav izvadīta eļļa.Ja ir eļļas izplūde, nomainiet eļļas vārstu;

3. Pārbaudiet un notīriet vienvirziena vārstu zem eļļas uzglabāšanas vārsta.

Piezīme: Tīrot vienvirziena vārstu, pievērsiet uzmanību tērauda lodīšu, virzuļu, atsperu un atsperu sēdekļu uzstādīšanas secībai un virzienam.

(2) Pārmērīgs eļļas spiediens vai bez eļļas spiediena un gaisa spiediena

1. Pārbaudiet, vai eļļas līmenis nav pārāk zems;

2. Pārbaudiet kompensācijas eļļas sūkni.

1) Noņemiet gultņa gala vāku un pārbaudiet, vai spraudņa stienis ir iestrēdzis bagāžnieka stāvoklī.

2) Noņemiet eļļas caurules savienojumu un pārbaudiet kompensācijas eļļas sūkņa eļļas izplūdes stāvokli, kad ir ieslēgta barošana.Normālos apstākļos vajadzētu būt pietiekami daudz eļļas un noteiktam spiedienam.Ja eļļa netiek izvadīta vai nav spriedzes, ir jāpārbauda un jāiztīra eļļas sūknis un eļļas izplūdes vārsts.Ja pēc pārbaudes pabeigšanas joprojām nav nekādu izmaiņu, ir jāuzskata, ka virzulis un virzulis ir nopietni nodiluši, un tie savlaicīgi jānomaina.

3) Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka kompensācijas eļļas sūknis darbojas normāli, pārbaudiet un iztīriet eļļas tvertni eļļas vārstā.

4) Spiediena regulēšanas vārsta kodols un vārsta ligzdas nodilums ir stipri nodilis vai iestrēdzis svešķermeņu dēļ: nomainiet vai notīriet vārsta serdi un vārsta ligzdu.

5)Pārbaudiet virzuļa gredzena un cilindra uzmavas nodilumu un savlaicīgi nomainiet to.

Diafragmas kompresora ikdienas apkope

Kompresora gaisa ieplūdes atverē jāuzstāda ne mazāk kā 50 sietu filtri un regulāri jāpārbauda tīrīšanas gaisa vārsts;jaunajai mašīnai, lietojot to divus mēnešus, jānomaina hidrauliskā eļļa, jāiztīra degvielas tvertne un cilindra korpuss;Vai atraisīt;uzturiet aprīkojumu tīru un skaistu.

Īsāk sakot, kā salīdzinoši precīza mehāniskā iekārta, tā ne tikai pārzina tās parasto darbību, apkopi un apkopi, bet arī ir labi pazīstama ar savām īpašajām funkcijām un funkcijām, lai novērstu retas un toksiskas gāzes noplūdes.Izraisīt ražošanas drošības un personīgās drošības negadījumus.