ZW-1.0/(3~5)-23oglekļa dioksīda kompresorsir bezeļļas virzuļkompresors. Mašīnai ir zems enerģijas patēriņš, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, augsta uzticamība un vienkārša darbība.
Šo kompresoru izmanto oglekļa dioksīda un līdzīgu gāzu transportēšanai (ja nepieciešams transportēt citas gāzes, lūdzu, sazinieties ar ražotāju, lai sazinātos un apstiprinātu situāciju), un lauka darbiniekiem ir jāievēro attiecīgie drošības likumi un noteikumi. Mums ir jāizveido un jāuzlabo efektīvi noteikumi, regulējumi un ekspluatācijas procedūras. Drošības likumu, regulējumu un noteikumu pārkāpšana var izraisīt nopietnas sekas!
Šī kompresora bezeļļas eļļošana nozīmē, ka cilindram nav nepieciešama eļļas eļļošana, bet kustīgajiem mehānismiem, piemēram, kloķvārpstai un klanim, ir nepieciešama eļļas eļļošana. Tāpēc ir stingri aizliegts iedarbināt kompresoru, nepievienojot karterim eļļu vai ar nepietiekamu eļļas daudzumu, pretējā gadījumā kompresors tiks nopietni bojāts eļļas trūkuma dēļ.
Kompresora apkope un remonts ir jāpārtrauc un jāveic bez spiediena. Demontāžas un pārbaudes laikā pirms darbu uzsākšanas pilnībā jāizlaiž gāze iekārtas iekšpusē.
Ja jums nepieciešams uzzināt vai pasūtīt rezerves daļas, lūdzu, norādiet kompresora modeli un rūpnīcas numuru, lai iegūtu pareizu informāciju un nepieciešamās rezerves daļas.
CO2 kompresors galvenokārt ietver eļļošanu, gāzes ķēdi, dzesēšanu un elektrisko sistēmu. Tās ir atsevišķi izskaidrotas turpmāk.
1. eļļošanas sistēma.
1) Gultņu, kloķvārpstu, savienojošo stieņu un šķērsgalvas vadotņu eļļošana.
Tos eļļo ar vārpstas galvas sūkni. Šajā eļļošanas sistēmā eļļa iziet cauri kartera apakšā uzstādītajam jēlnaftas filtram, iziet cauri vārpstas galvas sūknim, nonāk eļļas smalkajā filtrā un visbeidzot nonāk kloķvārpstā, savienojošajā stienī, šķērsstieņa tapā un šķērsstienī, un sasniedz visas eļļošanas vietas. Ieeļļojiet savienojošā stieņa lielo galvas buksi, savienojošā stieņa mazo galvas buksi un šķērsstieņa vadotni. Kloķvārpstas ritošie gultņi tiek eļļoti, šļakstot eļļu.
2) Cilindru eļļošana.
Cilindra eļļošana ir ļoti plānas, cietas eļļošanas plēves veidošana starp cilindra spoguli un vadotni un virzuļa gredzenu, kas izgatavots no PTFE, kas veic pašeļļojošu lomu bez smēreļļas.
2. Gāzes ceļa sistēma.
Gāzes ķēdes sistēmas galvenā funkcija ir novadīt gāzi uz kompresoru. Pēc tam, kad kompresors to ir saspiesis dažādos posmos, tā tiks novadīta uz lietošanas vietu.
Pēc tam, kad gāze ir izgājusi cauri ieplūdes filtram, buferim, ieplūdes vārstam, cilindram, izplūdes vārstam un spiedienam, tā tiek izvadīta caur izplūdes buferi un dzesētāju. Cauruļvada aprīkojums veido kompresora galveno gāzes cauruļvadu, un gāzes cauruļvadu sistēmā ietilpst arī drošības vārsts, spiediena mērītājs, termometrs utt.
Piezīme:
1. Pirmās klases drošības vārsta atvēršanas spiediens ir 1,7 MPa (DN2), bet otrās klases drošības vārsta atvēršanas spiediens ir 2,5 MPa (DN15).
2. Šīs iekārtas gaisa ieplūdes atloks ir standarta DN50-16 (JB/T81) atloks, bet gaisa izplūdes atloks ir standarta DN32-16 (HG20592) atloks.
3. Drošības vārsti regulāri jāpārbauda saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem.
Sāciet sagatavošanos:
Pirmā iedarbināšanas reize — pirms iedarbināšanas pārbaudiet, vai elektriskās detaļas ir pilnībā uzstādītas saskaņā ar tālāk norādītajām darbībām un vai elektroinstalācija ir pareiza, pirms aizverat galveno strāvas slēdzi elektriskajā vadības skapī, un pēc tam darbiniet ierīci saskaņā ar parastajām procedūrām.
a) Pievienojiet strāvas vadu un zemējuma vadu un pārbaudiet, vai spriegums ir pareizs un vai trīsfāžu spriegums ir līdzsvarots.
b) Pārbaudiet un pievelciet primāro un sekundāro elektroinstalāciju, lai tā būtu stingra un uzticama.
c) Pārbaudiet, vai kompresora eļļas līmenis ir normāls.
Pakāpeniskās braukšanas tests griežas pareizi. (norāda motora bultiņa)
Piezīme: Ja barošanas avota fāze ir nekonsekventa, divfāžu barošanas vads ir jāpielāgo. Stūrēšanas pārbaude joprojām ir svarīgs solis jaunas mašīnas iedarbināšanā, un tā ir jāatkārto pēc motora kapitālā remonta.
Pirms iedarbināšanas visi vārsti ir jāatver un jāaizver pareizi atbilstoši procesa prasībām, un visiem strāvas slēdžiem ir jābūt izslēgtiem, un pirms iedarbināšanas nedrīkst atskanēt trauksmes signāls.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 9. decembris