| NĒ. | Neveiksmes parādība | Cēloņu analīze | Izslēgšanas metode |
| 1 | Noteikts spiediena paaugstināšanās līmenis | 1. No nākamās pakāpes ieplūdes vārsta vai šī posma izplūdes vārsta ir noplūde, un gāze ieplūst šī posma cilindrā.2. Izplūdes vārsts, dzesētājs un cauruļvads ir netīri un piesārņoti, bloķējot eju | 1. Notīriet ieplūdes un izplūdes vārstus, pārbaudiet vārstu diskus un atsperes un noslīpējiet vārsta ligzdas virsmu.2. Iztīriet dzesētāju un cauruļvadu 3. Pārbaudiet virzuļa gredzenu, sakārtojiet slēdzenes un uzstādiet tās |
| 2 | Noteikts spiediena krituma līmenis | 1. Šī posma ieplūdes vārsta noplūde2. Virzuļa gredzena noplūde un virzuļa gredzena nodilums un šī līmeņa atteice 3. Cauruļvada savienojums nav noslēgts, izraisot gaisa noplūdi | 1. Notīriet izplūdes vārstu, pārbaudiet vārsta atsperi un vārsta disku un noslīpējiet vārsta ligzdas virsmu2. Virzuļa gredzena bloķēšanas porti ir izvietoti dislokācijā, un virzuļa gredzens tiek nomainīts. 3. Pievelciet savienojumu vai nomainiet blīvi |
| 3 | Kompresora darba tilpums ir ievērojami samazināts | 1. Gaisa vārsta un virzuļa gredzena noplūde2. Cauruļvadu sistēmas blīve nav cieši saspiesta 3. Pārmērīgs sieviešu spēks vai nepietiekama gaisa padeve ieplūdes caurulē | 1. Pārbaudiet vārstu un virzuļa gredzenu, taču iepriekš jāpievērš uzmanība spriedumam saskaņā ar spiedienu visos līmeņos.2. Nomainiet bojāto blīvi un pievelciet savienojumu 3. Pārbaudiet gāzes padeves cauruļvadu un gāzes plūsmu |
| 4 | Klauvējošs skaņa cilindrā | 1. Attālums starp virzuli un cilindru ir pārāk mazs2. Metāla fragmenti (piemēram, vārstu atsperes utt.) ir iekrituši noteiktā cilindra līmenī 3. Ūdens iekļūst cilindrā | 1. Noregulējiet atstarpi starp cilindru un virzuli ar regulēšanas starpliku2. Izņemiet nokritušos priekšmetus, piemēram, cilindra un virzuļa “uzpūtienus”, kurus vajadzētu salabot. 3. Savlaicīgi noņemiet eļļu un ūdeni |
| 5 | Sūkšanas un izplūdes vārsta klauvēšanas skaņa | 1. Sūkšanas un izplūdes vārsta gabals ir salauzts2. Vārsta atspere ir vaļīga vai bojāta 3. Kad vārsta ligzda ir uzstādīta vārsta kamerā, tas nav iestatīts vai vārsta kameras kompresijas skrūve nav cieši pievilkta. | 1. Pārbaudiet cilindra gaisa vārstu un nomainiet stipri nolietoto vai salauzto vārsta gaisu ar jaunu.2. Nomainiet atsperi, kas atbilst prasībām 3. Pārbaudiet, vai vārsts ir pareizi uzstādīts, un pievelciet skrūves |
| 6 | Troksnis no rotējošām daļām | 1. Klaņa lielā gala gultņa bukse un savienojošā stieņa mazā gala bukse ir nolietojušās vai sadegušas2. Savienojuma stieņa skrūve ir vaļīga, paklūšanas pārtraukumi utt. 3. Krustgalvas tapas nodilums 4. Klīrenss abos kloķvārpstas galos ir pārāk liels 5. Siksnas riteņa atslēgas nodilums vai aksiālā kustība | 1. Nomainiet lielā gala gultņa buksi un mazā gala buksi2. Pārbaudiet, vai šķelttapa nav bojāta.Ja tiek konstatēts, ka skrūve ir iegarena vai bojāta, nomainiet to 3. Nomainiet šķērsgalvas tapu 4. Nomainiet pret jauniem gultņiem 5. Nomainiet atslēgu un pievelciet uzgriezni, lai novērstu pārvietošanos |
| 7 | Manometra rādījums ievērojami samazinās vai nokrītas līdz nullei | 1. Manometra caurules savienojums nav pievilkts2. Manometrs ir bojāts 3. Manometrā ir eļļa un ūdens | 1. Pārbaudiet skaitītāja caurules savienojumu un pievelciet to2. Nomainiet manometru 3. Savlaicīgi nopūtiet eļļu un ūdeni |
| 8 | Samazinājies smēreļļas spiediens | 1. Apsveriet netīro eļļas tīklu vai eļļas trūkumu eļļas baseinā2. Eļļas noplūde pie eļļošanas sistēmas blīvējuma iesūc gaisu eļļas ieplūdes caurulē. 3. Motors griežas atpakaļgaitā vai ātrums ir mazāks par nominālo apgriezienu skaitu 4. Smēreļļa ir pārāk bieza, un eļļa nevar uzsūkties | 1. Uzmanīgi notīriet filtra serdi, izpūtiet to ar saspiestu gaisu un pievienojiet eļļu eļļas baseinam atbilstoši laikam.2. Pievelciet skrūves un nomainiet bojāto blīvi 3. Apgrieziet motora vadu un palieliniet ātrumu 4. Smēreļļu karsē, lai samazinātu tās koncentrāciju |
| 9 | Paaugstinās smēreļļas spiediens | Kloķvārpstas vai savienojošā stieņa eļļas caurums ir bloķēts | Iztīriet eļļas caurumus un izpūtiet tos ar saspiestu gaisu |
| 10 | Eļļas sprauslas eļļas tilpums ir neparasts | 1. Naftas sūkšanas ēzeļa tīkls ir bloķēts vai naftas cauruļvads ir bloķēts, vai naftas cauruļvadā ir plaisa un eļļas noplūde2. Eļļas sūkņa kolonnas un eļļas inžektora sūkņa korpusa nodiluma spiediens nevar atbilst prasībām 3. Nepareiza eļļas iesmidzināšanas regulēšana, kā rezultātā ir pārāk daudz vai pārāk maz eļļas | 1. Notīriet filtra sietu, eļļas cauruli un pārbaudiet eļļas cauruli, lai nomainītu un salabotu bojāto un noplūdušo eļļu.2. Izlabojiet vai nomainiet ar jauniem piederumiem 3. Atkārtoti noregulējiet eļļas iesmidzināšanas sūkņa procesu |
| 11 | Motors dūko un ātrums samazinās | 1. Tiek izpūsts noteiktas fāzes drošinātājs, izraisot divfāžu darbību2. Berze starp motora rotoru un statoru | 1. Nekavējoties pārtrauciet2. Pārbaudiet motoru |
| 12 | Ampermetrs norāda uz neparastu motora pārkaršanu | 1. Galvenais gultnis ir izdedzis2. Šķērstapas bukse ir izdegusi 3. Ir saplīsusi savienojošā stieņa lielā gala gultņa bukse | 1. Nomainiet ar jaunu2. Nomainiet ar jauniem piederumiem 3. Nomainiet ar jauniem piederumiem |
| 13 | Gultņu pārkaršana | 1. Radiālais attālums starp gultni un kakliņu ir pārāk mazs2. Eļļas daudzums ir nepietiekams vai eļļas daudzums ir pārāk liels | 1. Pielāgojiet parastajai atstarpei2. Pārbaudiet eļļas padevi |
| 14 | Vibrācija vai troksnis | 1. Galvenais ķermeņa pamats nav ciets2. Enkura skrūves ir vaļīgas 3. Gultnis ir bojāts | 1. Pārbaudiet vibrācijas cēloni, nostipriniet pamatu un uzstādiet2. Pievelciet uzgriezni 3. Noregulējiet atstarpi vai nomainiet |
Ja jums ir kādi jautājumi parŪdeņraža kompresors, lūdzu, zvaniet mums pa tel+86 1570 5220 917
Izlikšanas laiks: 17. decembris 2021