Diafragmas kompresors ir īpašs kompresors, kura darbības princips un struktūra ievērojami atšķiras no citiem kompresoru veidiem. Pastāvēs dažas unikālas kļūmes. Tāpēc daži klienti, kuri nav īpaši pazīstami ar diafragmas kompresoru, uztrauksies, ko darīt kļūmes gadījumā?
Šajā rakstā galvenokārt tiek iepazīstināts ar diafragmas kompresoru ikdienas darbības procesā, kā arī ar dažām bieži sastopamām kļūmēm un risinājumiem. Zinot to, jūs atbrīvosieties no raizēm.
1. Balona eļļas spiediens ir pārāk zems, bet gāzes izplūdes spiediens ir normāls
1.1 Spiediena mērītājs ir bojāts vai amortizators (zem mērītāja) ir bloķēts. Spiedienu nevar pareizi parādīt, jānomaina eļļas spiediena mērītājs vai amortizators.
1.2 Slēgvārsts nav cieši aizvērts. Pievelciet slēgvārsta rokturi un pārbaudiet, vai eļļa ir iztecējusi no caurspīdīgās plastmasas caurulītes. Ja eļļa joprojām iztecē, nomainiet slēgvārstu.
1.3 Pārbaudiet un notīriet pretvārstu zem spiediena mērītāja. Ja tas ir bojāts, nomainiet to.
2. Cilindra eļļas spiediens ir pārāk zems, un arī gāzes izplūdes spiediens ir pārāk zems.
2.1 Kartera eļļas līmenis ir pārāk zems. Eļļas līmenim jābūt starp augšējo un apakšējo skalas līniju.
2.2 Eļļā ir sajaukušies gāzes atlikumi un gaiss. Pagrieziet bloķēšanas vārsta rokturi pretēji pulksteņrādītāja virzienam un vērojiet caurspīdīgo plastmasas cauruli, līdz vairs neplūst putas.
2.3 Pretvārsti, kas piestiprināti pie eļļas cilindra un zem eļļas spiediena mērītāja, nav cieši noslēgti. Salabojiet vai nomainiet tos.
2.4 Eļļas pārplūdes vārsts darbojas neparasti. Vārsta ligzdas, vārsta serdes vai atsperes bojājums. Bojātās detaļas ir jāremontē vai jānomaina.
2.5 Eļļas sūknis darbojas neparasti. Kad eļļas sūknis darbojas normāli, eļļas caurulē var sajust pulsējošu vibrāciju. Ja nē, vispirms pārbaudiet (1), vai sūknī nav palikusi gāze, atskrūvējot gaisa atveres skrūvi. (2) noņemiet gultņa gala vāku un pārbaudiet, vai virzulis nav iesprūdis. Ja jā, noņemiet un notīriet to, līdz virzuļa stienis var brīvi kustēties. (3) Ja nav eļļas noplūdes vai eļļas noplūdes, bet nav spiediena, pārbaudiet un notīriet eļļas iesūkšanas un izplūdes pretvārstus (4). Pārbaudiet atstarpi starp virzuli un uzmavu; ja atstarpe ir pārāk liela, nomainiet tos.
2.6 pārbaudiet atstarpi starp virzuļa gredzenu un cilindra čaulu, ja atstarpe ir pārāk liela, nomainiet tos.
3. Izlādes temperatūra ir pārāk augsta
3.1 Spiediena attiecība ir pārāk liela (zems iesūkšanas spiediens un augsts izplūdes spiediens);
3.2 Dzesēšanas efekts nav labs; Pārbaudiet dzesēšanas ūdens plūsmu un temperatūru, vai dzesēšanas kanāls nav aizsērējis vai nopietni aizsprostojies, un iztīriet vai izrakt dzesēšanas kanālu.
4. Nepietiekams gāzes plūsmas ātrums
4.1 Sūkšanas spiediens ir pārāk zems vai ieplūdes filtrs ir aizsērējis. Iztīriet ieplūdes filtru vai noregulējiet iesūkšanas spiedienu.
4.2 Pārbaudiet gāzes iesūkšanas un izvadīšanas vārstu. Ja tie ir netīri, notīriet tos; ja bojāti, nomainiet tos.
4.3 Pārbaudiet diafragmas; ja ir nopietnas deformācijas vai bojājumi, nomainiet tās.
4.4 Cilindra eļļas spiediens ir zems. Pielāgojiet eļļas spiedienu līdz vajadzīgajai vērtībai.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 14. novembris