Ūdeņraža kompresors padara gāzes spiediena paaugstināšanu vienkāršu un drošu

Maksimāli palieliniet dabasgāzes uzpildes caurlaidspēju un samaziniet ekspluatācijas izmaksas, saskaņojot HuayanSDG virzuļkompresors specifikācijas atbilstoši jūsu stacijas reāllaika ekspluatācijas prasībām. Iekārtu inženieriem ir jānovērtē dinamiskie ieplūdes iesūkšanas spiedieni, mērķa izplūdes spiediena ierobežojumi un starptautiskie un Ķīnas nacionālie standarti, lai nodrošinātu maksimālu degvielas piegādes efektivitāti. Pareiza termodinamiskā izmēra noteikšana novērš parazītiskos jaudas zudumus un kontrolē starppakāpju siltuma uzkrāšanos intensīvas slodzes, 24/7 degvielas uzpildes ciklos. Šī rokasgrāmata ir saskaņota arAPI 618 (6. izdevums, 2024. gads)(galvenais nozares standarts virzuļdzinēju gāzes kompresoriem) un GB/T 3836 sērijas sprādzienbīstamas vides standarti, kas aptver standartizētus tilpuma plūsmas jaudu un motora jaudas bāzes diapazonus visu staciju mērogiem.

Galvenās definīcijas skaidrojums (kritiski svarīgs CNG nozares metrikai)

Visas tilpuma plūsmas vērtības ir atzīmētasNm³/hievērojiet Ķīnas CNG stacijas standarta nosacījumus:20°C, 101,325 kPa, saskaņā ar GB 50156-2021 automobiļu degvielas uzpildes staciju tehnisko standartu. CFM (kubikpēdas minūtē) ir norādīta tikai kā palīgvienība konversijai ārvalstu klientiem un netiek izmantota kā primārais rādītājs vietējo staciju projektēšanā.

表格

Galvenie secinājumi par CNG stacijas kompresora izmēru noteikšanu

• · Kompresora jaudas lielums jānosaka, pamatojoties uz maksimālās degvielas uzpildes stundām, lai novērstu garas transportlīdzekļu rindas un ieņēmumu zaudējumus.
• · Nepārtraukti uzraudzīt spiedienu komunālo pakalpojumu cauruļvadu ieplūdes sistēmās, lai izvēlētos atbilstošus balonu izmērus un uzturētu nemainīgu energoefektivitāti.
• · Integrēt starppakāpju dzesēšanas sistēmas, lai pazeminātu starppakāpju gāzes temperatūru un pagarinātu iekšējo virzuļu blīvējumu un vārstu kalpošanas laiku.
• · Aprīkot motoru vadības sistēmas ar mīkstu palaišanu, lai novērstu tīkla jaudas pārspriegumu un samazinātu sprādziendrošu elektromotoru termisko nodilumu.
• · Norādiet augstas kvalitātes nerūsējošā tērauda koncentriskos vārstus, lai samazinātu spiediena krituma enerģijas zudumus un pagarinātu galveno komponentu apkopes intervālus.
• · Visas konstrukcijas, testēšanas un drošības konfigurācijas atbilst API 618 un GB/T 3836 sprādzienbīstamas vides standartiem, kas nodrošina atbilstību gan globālā, gan vietējā līmenī.

Pamata izmēriSDG virzuļkompresorsInfrastruktūra

Efektīva stacijas infrastruktūra balstās uz mehānisko aparatūru, kas pielāgota faktiskajam maksimālajam degvielas uzpildes pieprasījumam. Pamatlīnijas izmēru noteikšanai ir nepieciešama stingra tilpuma jaudas, mainīgo ieplūdes iesūkšanas apstākļu un mērķa izplūdes spiediena parametru novērtēšana saskaņā ar API 618 projektēšanas klauzulām. Precīza mehāniskā saskaņošana novērš iekārtu pārslodzi un stabilizē optimālu enerģijas patēriņu visās diennakts darbības maiņās.

1. Maksimālā stundas apjoma pieprasījuma aprēķināšana

Degvielas uzpildes staciju jaudas projektēšanā prioritāte jāpiešķir maksimālās uzpildes logiem, nevis vidējai dienas caurlaidspējai — transportlīdzekļu ierašanās sastrēgumstundās rada strauju pieprasījuma pieaugumu, kam nepieciešama tūlītēja kompresijas jauda. Huayan CNG virzuļkompresori nodrošina pielāgojamus tilpuma plūsmas ātrumus no110 Nm³/h līdz 16 984 Nm³/h, aptverot gan vieglas mājas degvielas uzpildes, gan īpaši liela apjoma mātes staciju prasības.

• · Pārāk liela aprīkojuma izvēle palielina nevajadzīgus kapitālieguldījumus un rada dīkstāves enerģijas patēriņu stundās, kad ir maz satiksmes.
• · Nepietiekami jaudīgi kompresori noved pie lēnas degvielas uzpildes, garām rindām pie dozatoriem un klientu aizplūšanas.

Piedziņas motora jauda ir pilnībā saskaņota ar nepieciešamo tilpuma jaudu, un standarta motora nominālvērtības ir šādas:11 kW līdz 500 kW, pielāgots kloķvārpstas griešanās ātrumiem no 300 apgr./min līdz 980 apgr./min:

• · Zemāks griešanās ātrums (300–500 apgr./min): Samazina virzuļa gredzenu mehānisko nodilumu, pagarinot apkopes ciklus nepārtrauktas darbības laikā.
• · Lielāks rotācijas ātrums (600–980 apgr./min): Maksimāli palieliniet momentāno degvielas tilpumu, lai tiktu galā ar maksimālās uzpildes intensitāti noslogotās publiskajās degvielas uzpildes stacijās.

2. Ieplūdes spiediena svārstību novērtēšana

Ieplūdes sūkšanas spiediens tieši nosaka kopējo darba slodzi, ko sedz jūsuSDG virzuļkompresors, un cauruļvada iesūkšanas spiediens krasi svārstās atkarībā no reģionālā dabasgāzes tīkla patēriņa. Huayan kompresori atbalsta ieplūdes spiediena diapazonu nogandrīz atmosfēras spiediens (0,001 MPa) līdz 3 MPa (30 bar)—0 MPa netiek iekļauts inženiertehniskajā projektēšanā, jo reālās gāzesvadu sistēmās absolūtais vakuums nevar pastāvēt.

• · Augstāks ieplūdes spiediens palielina gāzes blīvumu pirmās pakāpes cilindra ieplūdes atverē, tādējādi palielinot masas plūsmas jaudu bez papildu motora jaudas patēriņa.
• · Zems iesūkšanas spiediens piespiež kompresoru sadalīt saspiešanas darbu pa papildu posmiem, palielinot enerģijas patēriņu un termisko slodzi. Inženieriem ir jāmodelē vietējo gāzes uzņēmumu minimālais garantētais padeves spiediens, lai izvēlētos atbilstoša izmēra balonus un novērstu nelīdzsvarotu starppakāpju spiediena attiecību.

3. Mērķa izplūdes spiediena izvēle

Izplūdes spiediena parametri ir izstrādāti, lai droši uzpildītu stacijas kaskādes uzglabāšanas bankas un transportlīdzekļu CNG balonus. Huayan daudzpakāpju kompresijas sistēmas nodrošina mērķa izplūdes spiedienu līdz25 MPa (250 bāri)standarta CNG kaskādes uzglabāšanai, kas atbilst GB 18047 transportlīdzekļu saspiestās dabasgāzes standartam. Daudzpakāpju kompresija apvienojumā ar starpdzesēšanu panāk šos augstos spiedienus, vienlaikus stingri kontrolējot iekšējo gāzes temperatūru, lai aizsargātu iekšējās sastāvdaļas.

表格

Izplūdes atveres ir savienotas ar trīs banku kaskādes uzglabāšanas sistēmām, lai uzturētu lielu transportlīdzekļu uzpildes ātrumu. Starppakāpju siltummaiņi atdzesē saspiestu gāzi starp katru posmu, pirms tā nonāk nākamajos cilindros — šī dzesēšana saglabā virzuļa blīvējuma integritāti un palielina gāzes masu, kas tiek pārnesta uz augstspiediena uzglabāšanas tvertnēm. Pareizs izplūdes spiediena izmērs novērš drošības vārsta ieslēgšanos ātras maksimālās uzpildes ciklu laikā.

Strukturālās konfigurācijas un daudzpakāpju termodinamika

Kompresoru rāmju konstrukcijas tiek izvēlētas, pamatojoties uz stacijas grīdas platību, platformu stiprinājuma prasībām, vibrācijas kontroli un trokšņa ierobežojumiem. Fiksētas bāzes pastāvīgajām stacijām parasti tiek izmantoti līdzsvaroti horizontāli rāmji, savukārt modulārām platformām montētām degvielas uzpildes iekārtām ir kompaktas leņķiskas konfigurācijas. Rāmja izvēle tieši ietekmē pamatnes paliktņa konstrukciju, mehāniskās vibrācijas izolāciju un ilgtermiņa darbības stabilitāti.

Pilnīga rāmja tipa klasifikācija (pievienots L tips katrai Huayan produktu bibliotēkai)

表格

Rāmja konfigurācijas izvēles ceļvedis

• · Vertikāls Z tipa: ietaupa vietu mazās mājas/mini degvielas uzpildes stacijās, bet rada paaugstinātu vibrāciju; nepieciešami smagi pretvibrācijas pamatnes stiprinājumi.
• · L tips: unikāla vertikāla + horizontāla cilindra kombinācija, galvenais modelis vidējas ietilpības iekārtāmSDG kompresori, līdzsvarojot nospiedumu un vibrācijas kontroli.
• · Simetrisks D tips: Nozares standarts lielām mātes stacijām; līdzsvarota virzuļkustība novērš kaitīgu vibrāciju pārnesi uz stacijas cauruļvadiem.
• · Kompaktais V tipa un W tipa degvielas uzpildes stacijām: optimizēts trokšņa ziņā jutīgām pilsētas degvielas uzpildes stacijām, ar integrētiem skaņas izolācijas korpusiem, lai samazinātu darbības trokšņa līmeni.

Starppakāpju gāzes dzesēšana un siltuma izkliedēšana

Gāzes saspiešana rada ārkārtīgi lielu siltumenerģiju secīgos cilindru posmos. Starppakāpju dzesēšana ir obligāta, lai saglabātu tilpuma efektivitāti un pagarinātu iekšējo blīvējuma komponentu kalpošanas laiku saskaņā ar API 618 termiskās pārvaldības klauzulām. Nekontrolēts pārmērīgs karstums pasliktina vārstu darbību, noārda kompresora smērvielas un samazina gāzes blīvumu, nonākot lejupējās saspiešanas pakāpēs.

Huayan piedāvā divus standartizētus starppakāpju dzesēšanas risinājumus, kas pielāgoti objekta apstākļiem:

1. Gaisa dzesēšanas siltummaiņiAprīkots ar mainīga ātruma motorizētiem dzesēšanas ventilatoriem, kas paredzēti attālām degvielas uzpildes stacijām bez pieejamām rūpnieciskajām ūdensapgādes sistēmām.

2. Ūdens dzesēšanas siltummaiņa cilpasNodrošina ātru un efektīvu siltuma izkliedi liela apjoma, nepārtrauktas darbības CNG stacijām, kas darbojas visu diennakti un 7 dienas nedēļā, saglabājot optimālu tilpuma efektivitāti nepārtrauktas uzpildes ciklos.

Termiskās degradācijas un parazītisko jaudas zudumu samazināšana līdz minimumam

Precīza termiskā kontrole visos darba ciklos samazina parazītisko enerģijas patēriņu un samazina staciju operatoru ilgtermiņa elektroenerģijas izdevumus:

• · Vēsāka starppakāpju gāze aizņem mazāku fizisko tilpumu cilindru ieplūdes atverēs, palielinot gāzes blīvumu, tāpēc kompresors pārvieto lielāku gāzes masu, nepalielinot motora vārpstas slodzi.
• · Zemāka darba temperatūra novērš virzuļa gredzenu, stieņu blīvējumu un cilindru čaulu termisko nogurumu.
• · Eļļotiem cilindru modeļiem kontrolēta karstuma iedarbība novērš priekšlaicīgu smēreļļas sabrukšanu, pagarinot eļļas apkopes intervālus un samazinot šķidruma nomaiņas izmaksas.

Pilnībā atdzesēts, atbilstoša izmēraSDG virzuļkompresorsoptimizē īpatnējo enerģijas patēriņu (kWh/Nm³) un nodrošina nemainīgu maksimālo caurlaidspēju ikdienas maksimālās pieprasījuma laikā.

Darbības dinamikas un piedziņas vadības integrācija

Darba cikla saskaņošana un motora jaudas noteikšana

Elektromotora jaudai jābūt precīzi saskaņotai ar stacijas maksimālo nepārtrauktās slodzes ciklu:

• · Pārāk lieli motori patērē pārmērīgu reaktīvo jaudu tukšgaitā stundās ar mazu satiksmes intensitāti, tādējādi palielinot ikmēneša komunālo pakalpojumu rēķinus.
• · Nepietiekami jaudīgi motori ilgstošas ​​maksimālās slodzes laikā ātri pārkarst, izraisot elektriskās aizsardzības atvienošanos un apturot degvielas uzpildes darbības. Huayan standarta motoru klāsts aptver no 11 kW līdz 500 kW, un tie ir izstrādāti, lai apstrādātu reāllaika mainīgas stacijas darba slodzes, nepārslogojot elektrisko infrastruktūru, un atbilst API 618 motoru izmēru vadlīnijām.

Kloķvārpstas griešanās ātrums (300–980 apgr./min) ir izvēlēts, lai optimizētu griezes momenta piegādi:

• · Zems rotācijas ātrums stabilizē griezes momenta pārnesi pēkšņu cauruļvada ieplūdes spiediena svārstību laikā, samazinot mehānisko triecienu uz piedziņas komponentiem.
• · Lielāks rotācijas ātrums nodrošina ātru tilpuma pārvietošanos, lai apstrādātu lielu degvielas uzpildes satiksmes apjomu rīta/vakara sastrēgumstundās.

Pneimatiskās kravas izkraušanas un mīkstās palaišanas drošības sistēmas

Nekontrolēta augsta ieslēgšanas strāva motora iedarbināšanas laikā noslogo vietējos elektrotīklus un bojā motora tinumu izolāciju. Visos Huayan CNG kompresoros ir iebūvētas divkāršas aizsardzības sistēmas, lai novērstu iedarbināšanas stresu:

1. Mīkstās palaišanas motora vadībaPakāpeniski palielina spriegumu motora tinumiem, ierobežojot ieslēgšanas strāvas lēcienus, lai novērstu termisko pārslodzi un pagarinātu motora izolācijas kalpošanas laiku.

2. Pneimatiskā kravas izkraušanaAutomātiski samazina spiedienu visos saspiešanas posmos, pirms sākas motora rotācija. Solenoīda ventilācijas vārsti iedarbināšanas laikā atbrīvo cilindru dobumos iesprostoto gāzi, noņemot statisko spiediena slodzi no piedziņas vārpstas. Pirms pilnas gāzes apstrādes darbības uzsākšanas motors paātrinās līdz pilnam darba ātrumam ar nulles saspiešanas slodzi.

Trokšņa samazināšana un mehāniskās vibrācijas kontrole

Virzuļkustība rada raksturīgu mehānisku vibrāciju un gaisā esošu darbības troksni nepārtrauktas darbības laikā 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā. Nepārtraukta vibrācija rada slodzi ārējiem gāzesvada atlokiem un paātrina priekšlaicīgu blīvējuma degradāciju. Huayan ievieš divslāņu vibrācijas un trokšņa kontroles risinājumu:

1. Izturīgi slāpēšanas izolācijas stiprinājumi zem kompresora pamatnes absorbē zemfrekvences vibrācijas enerģiju, novēršot vibrāciju pārnesi uz stacijas betona pamatu paliktņiem.

2. Papildus pieejami skaņu slāpējoši, slēgti bīdāmie korpusi, kas izklāti ar augsta blīvuma akustisko izolāciju, slāpē augstfrekvences vārstu un virzuļu troksni, atbilstot pilsētas staciju trokšņa robežvērtību noteikumiem.

Kombinētie dinamiskie izolācijas stiprinājumi un inženiertehniski izstrādātās akustiskās barjeras aizsargā cauruļvadu infrastruktūru un uztur drošu, atbilstošu skaņas līmeni darbiniekiem un apkārtējām dzīvojamām zonām.

Drošības atbilstība un difūzās gāzes ierobežošana

Drošības inženierija ir galvenā prioritāte augstspiediena dabasgāzes apstrādes iekārtu projektēšanā, un visi Huayan kompresori ir konstruēti tā, lai novērstu gāzes noplūdes riskus un aizsargātu stacijas personālu uz vietas.

Bīstamo vietu standarti un sprādziendrošas elektriskās ierīces

Sākotnējā ASV 1. klases 1. divīzijas bīstamo zonu klasifikācija ir aizstāta ar Ķīnas/IEC standarta zonējumu atbilstoši GB/T 3836 sērijas sprādzienbīstamās vides standartiem:SDG kompresorsistabas tiek klasificētas kā0./1. zonas sprādzienbīstamas gāzes videsVisām elektriskajām sastāvdaļām ir sertificētas sprādziendrošības pakāpes, kas atbilst ISO9001 un CE starptautiskajiem sertifikātiem.

• · Pilnībā noslēgti sprādziendroši motora korpusi izolē elektriskās loka izlādes no apkārtējiem metāna gāzes tvaikiem 1. zonas bīstamajās uzpildes vietās.
• · Galvenajos vadības skapjos ir pozitīva spiediena gaisa attīrīšanas sistēmas: iekšējais spiediens skapī tiek uzturēts augstāks par apkārtējā gaisa spiedienu, lai novērstu viegli uzliesmojošas dabasgāzes iekļūšanu jutīgās releju un PLC ķēdēs.

Virzuļa stieņa blīvslēgi ​​un pielāgojamas gāzes atgūšanas cilpas

Augstspiediena balona gāze dabiski noplūst gar virzuļstieņiem; Huayan piedāvā vairākas pielāgojamas blīvēšanas shēmas (slāpekļa izolācijas blīvēšanu, slēgtas gāzes atgūšanas cilpas), kas pielāgotas atsevišķiem kompresoru modeļiem un gāzes videi, nevis vienu universālu dizainu.

Standarta slēgta gāzes atgūšanas darbplūsma (vispārējiem dabasgāzes modeļiem):Virzuļa cilindrs → Primārais blīvslēgs → Gāzes atgūšanas ventilācijas līnija → Zemspiediena iesūkšanas ieplūde

Neliels metāna daudzums, ko uztver buferkamerās, tiek novadīts atpakaļ uz kompresora zemspiediena iesūknēšanas līniju, novēršot pastāvīgus gāzes atkritumus un griešanas stacijas degvielas zudumus. Īpaši augstas tīrības pakāpes gāzei vai augstspiediena īpašiem darba apstākļiem ir pieejams specializēts slāpekļa barjeras blīvējums.

Automatizēta izpūšanas un avārijas izslēgšanas drošības loģika

Daudzpunktu sensoru uzraudzība izseko kritiskos darbības parametrus, tostarp starppakāpju spiedienu, smēreļļas temperatūru, izplūdes gāzes temperatūru un mehāniskās vibrācijas līmeni. Kad rādījumi pārsniedz iepriekš iestatītās drošās robežvērtības, nekavējoties aktivizējas automātiskās aizsardzības drošības secības:

1. Avārijas trauksme aktivizē redzamus/skaņas brīdinājumus uz vietas un attālinātas stacijas uzraudzības paziņojumus.

2. Automātiskās izpūšanas solenoīda vārsti pilnībā atveras, lai avārijas apturēšanas laikā samazinātu spiedienu visās iekšējās saspiešanas pakāpēs.

3. Augstspiediena gāze tiek novadīta uz speciāli paredzētiem drošiem pārplūdes kolektoriem, novēršot mehānisku atpakaļrotāciju un izolējot augstspiediena kaskādes uzglabāšanas tvertnes no stacijas bīstamajām zonām.

Komponentu metalurģijas un apkopes optimizācija

Materiālu izvēle tieši nosaka komponentu nodiluma ātrumu, apkopes biežumu un kopējās stacijas ekspluatācijas izmaksas kompresora kalpošanas laikā. Huayan piedāvā divus galvenos cilindru dizainus, pamatojoties uz klienta gāzes tīrības prasībām: ieeļļotus un bez eļļas neieeļļotus cilindrus.

Eļļotu un bezeļļas cilindru konstrukcijas salīdzinājums

表格

Koncentriskā vārsta izvēle spiediena krituma samazināšanai

Korozijizturīgi nerūsējošā tērauda koncentriskie iesūkšanas/izplūdes vārsti ir standarta aprīkojumā visiemHuayan CNG virzuļkompresoriŠī integrētā viena korpusa vārsta konstrukcija maksimāli palielina iekšējo gāzes plūsmas laukumu un samazina lokalizēto gāzes plūsmas ātrumu:

• · Samazināts gāzes ātrums samazina berzes pretestību pāri vārstu blīvēšanas plāksnēm, samazinot parazītisko spiediena kritumu un kopējo enerģijas patēriņu.
• · Augstas izturības nerūsējošā tērauda vārstu plāksnes ir izturīgas pret triecienu radīto nogurumu atkārtotas atvēršanas/aizvēršanas laikā, divkāršojot vārstu kalpošanas laiku salīdzinājumā ar atdalītām iesūkšanas/izplūdes vārstu konstrukcijām.

Kartera filtrēšana un automātiskā stāvokļa uzraudzība reāllaikā

Uzgriežamie pilnas plūsmas eļļas filtri aiztur mikrometāla nodiluma daļiņas kartera eļļošanas ķēdē, novēršot priekšlaicīgu gultņu atteici un stabilizējot nemainīgu darba temperatūru. Integrētie reāllaika uzraudzības sensori nepārtraukti izseko eļļas spiedienam, eļļas temperatūrai un rāmja vibrācijas līmenim. Sistēma automātiski aktivizē trauksmes izslēgšanas aizsardzību, ja kāds parametrs pārsniedz drošās ekspluatācijas robežas, novēršot katastrofālas mehāniskas kļūmes un dārgas neplānotas dīkstāves.

Galīgā izmēra noteikšanas labākā prakse maksimālai stacijas efektivitātei

Optimizējiet savas CNG stacijas ilgtermiņa energoefektivitāti un uzticamību, pirms iekārtu iegādes veicot visaptverošu inženiertehnisko izmēru novērtējumu. Jūsu izvēles kontrolsarakstā jāiekļauj:

1. Atbilstība API 618 un GB/T 3836 standartiem attiecībā uz projektēšanas, drošības un testēšanas standartiem

2. Maksimālā tilpuma plūsmas pieprasījuma un nākotnes stacijas paplašināšanas jauda

3. Dinamiskā ieplūdes cauruļvada spiediena svārstību modelēšana (minimālais garantētais iesūkšanas spiediens)

4. Rāmja konstrukcijas konfigurācija, kas atbilst stacijas nospiedumam un trokšņa/vibrācijas robežvērtībām

5. Gaisa dzesēšanas vai ūdens dzesēšanas starppakāpju dzesēšanas izvēle, pamatojoties uz ūdens piekļuvi objektam

6. Eļļotu vai bezeļļas balonu izvēle, pamatojoties uz gāzes tīrības prasībām

7. Sprādziendrošas elektriskās sertifikācijas atbilstība 0./1. zonas bīstamo gāzu vidēm

Lai pabeigtu kompresora specifikāciju noteikšanu, ir nepieciešama mainīga ieplūdes cauruļvada spiediena dinamiskā modelēšana. Dabasgāzes tīkla padeves spiediens krasi svārstās rīta, pusdienas, vakara un nakts maiņās — precīza dinamiskā modelēšana garantē, ka jūsu Huayan CNG virzuļkompresors saglabā pilnu nominālo tilpuma jaudu maksimālās uzpildes laikā bez motora pārslodzes vai efektivitātes pasliktināšanās.

Bieži uzdotie jautājumi (pārskatīti un tehniski precīzi)

1. jautājums: Kādu ieplūdes spiediena diapazonu var apstrādāt Huayan CNG virzuļkompresori?

Huayan pielāgotie CNG virzuļkompresori atbalsta ieplūdes sūkšanas spiedienu notuvu atmosfēras spiedienam (0,001 MPa) līdz 3 MPa (30 bar)Daudzpakāpju kompresijas sistēma paaugstina zemu ieplūdes gāzes spiedienu līdz maksimālajam drošajam izplūdes spiedienam 25 MPa (250 bar) stacijas kaskādes uzglabāšanas bankām, kas atbilst GB 50156 CNG staciju projektēšanas standartiem.

2. jautājums: Kā izvēlēties starp gaisa dzesēšanas un ūdens dzesēšanas starppakāpju dzesēšanas sistēmām?

• · Gaisa dzesēšanas siltummaiņiIeteicams attālām lauku degvielas uzpildes stacijām, mobilām degvielas uzpildes stacijām un vietām bez nepārtrauktas rūpnieciskās dzesēšanas ūdens padeves. Motorizēti mainīga ātruma ventilatori izkliedē starppakāpju siltumu neatkarīgi no ūdens infrastruktūras.
• · Ūdens dzesēšanas siltummaiņiIdeāli piemērots lielām, liela apjoma pilsētas degvielas uzpildes stacijām ar nepārtrauktas uzpildes darba cikliem 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā. Ūdens cirkulācija nodrošina ātrāku un vienmērīgāku siltuma noņemšanu, lai saglabātu maksimālu tilpuma saspiešanas efektivitāti nepārtrauktas maksimālās darbības laikā.

3. jautājums: Kādas konstrukcijas rāmja konfigurācijas ir pieejamas Huayan CNG kompresoriem?

Pieci galvenie rāmju dizaini visiem pielietojuma scenārijiem: Z tipa (vertikāls), L tipa (jaukts vertikāli horizontāls), D tipa (līdzsvarots horizontāls), V tipa (leņķiskais divcilindru), W tipa (leņķiskais daudzcilindru). Kompaktie V/W tipa rāmji samazina troksni un vibrāciju slēgtām slīdošajām tvertnēm; līdzsvarotie D tipa rāmji nodrošina īpaši stabilu darbību lielām augstas plūsmas stacijām; L tipa modelis ir galvenais modelis vidēja izmēra standarta CNG slīdošajām uzpildes iekārtām.

4. jautājums: Kādi standarta motora jaudas rādītāji un kloķvārpstas ātrumi tiek piedāvāti?

Sprādziendroša piedziņas motora jauda ir no 11 kW līdz 500 kW, un to var pilnībā pielāgot stacijas caurlaidspējas prasībām. Kloķvārpstas darba ātrumi ir no 300 apgr./min līdz 980 apgr./min: zems ātrums pagarina virzuļa gredzena kalpošanas laiku, savukārt lielāks rotācijas ātrums nodrošina ātru gāzes pārvietošanu, lai tiktu galā ar intensīvu degvielas uzpildes satiksmi sastrēgumstundās. Visa motora un transmisijas konstrukcija atbilst API 618 virzuļkompresoru inženierijas standartiem.

5. jautājums: Vai visi Huayan kompresori izmanto identisku virzuļa stieņa gāzes atgūšanas blīvēšanas cilpu?

Nē. Atkarībā no kompresora modeļa, darba spiediena un gāzes vides tiek nodrošināti vairāki blīvēšanas risinājumi: standarta slēgtas gāzes atgūšanas cilpas vispārējai dabasgāzes padevei un slāpekļa izolācijas barjeras blīvējumi augsta spiediena, augstas tīrības pakāpes specializētās gāzes saspiešanas lietojumiem. Gāzes atgūšanas darbplūsmu var pielāgot iekārtu projektēšanas laikā, lai tā atbilstu objekta procesa prasībām.